飛機保險的標的具有價值高、風險大的特點，保險公司往往采取集團共?；蛟俦ｋU的方式來控制風險。國際保險市場上所稱的飛機保險是指以飛機為中心展開的保險業務的統稱，險別很多，如英國的航空基本險分為機身險、第三者責任險、旅客法定責任險、機場責任險、產品責任險、機組人員人身意外險、喪失執照險、飛機表演責任險和塔臺指揮人員責任險等。我國的飛機保險的保險責任范圍分為基本險和附加險兩種，基本險由機身險、第三者責任險和旅客責任險組成，其中機身險是最主要的業務，附加險則包括承運貨物責任險和戰爭劫機險兩個險別。下面討論國際上流行的幾種航空保險險別。

1.機身險

在飛機機身保險中，被保險人可以是法人，也可以是自然人，即任何航空公司、飛機所有人、與飛機有利害關系者以及看管和控制飛機的人都可以投保機身險。機身險的保險標的包括機殼及其設備、儀器和特別安裝的附件等。在承保時，保險人可根據保單明細表中規定的損失原因，承擔被保險人因此而遭受的直接損失；也可以按一切險進行承保。一切險是目前更為普遍的一種承保方式，保險人在將飛機損失分為飛行、滑行、地面及停航四個階段的基礎上，把保險責任范圍分為包括地面及飛行在內的一切險、不包括飛行在內的一切險和不包括飛行及滑行在內的一切險。一切險保單承保的責任范圍包括因火災、墜落、風暴、地震和洪水，以及其他可能損害飛機的風險所造成的損失，但也規定常見的除外責任：

(1)被保險人為了非法目的使用飛機。

(2)參加競賽等危險飛行。

(3)在規定航線以外的不合格機場降落(迫降除外)。

(4)戰爭、罷工、民變、協持。

(5)被保險人及其代理人的惡意行為。

(6)飛機任何部件的自然磨損。

(7)不合格駕駛員駕駛飛機。

2.第三者責任險

飛機第三者責任險是指保險人承擔被保險人因對飛機享有所有權和占有權，在經營或使用過程中由于疏忽過失或意外事故造成公眾人身或財產損失，依法應負的賠償責任。這種責任可能是出被保險人的疏忽或過失所致，但也有可能是無過錯責任。例如，飛機降落時誤入其他跑道致使其他飛機或他人發生人身傷亡或造成財產損失，這種責任由疏忽或過失所致，保險人負責賠償責任，但若停在機坪上的飛機突然起火爆炸將來訪者或他人炸死、炸傷，這種情況下雖然被保險人沒有過失或過錯，保險人也應負賠償責任。飛機保險的第三者責任險無免賠額的規定，保險人在保單賠償限額內支付第三者的人身傷害和財產損失索賠。此外，第三者不包括機上的乘客和被保險人及其雇員。

3.旅客法定責任保險

旅客法定責任保險，是指保險人承保航空公司在其經營過程中造成旅客人身傷亡和行李損失，依法應承擔的賠償責任。旅客法定責任保險的保險責任從乘客驗票后開始，至乘客離開機場之前提取了行李時為止。由此可見，保險責任不僅適用于飛機上的乘客，而且適用于上下飛機過程中的任何持有機票的乘客。

4.貨物法定責任保險

貨物法定責任保險，是指保險人承保航空公司對委托人托運的貨物負有的法定或合同責任，即已辦理托運手續的貨物在運輸過程中，由于承運人的責任造成損壞或丟失，航空公司按規定或依法應承擔的經濟賠償責任。一旦貨物遭受損壞或丟失，保險公司按保險單的規定賠償航空公司。

5.戰爭險

早期航空保險單包括戰爭險責任，只需增加少量保險費。但1968年貝魯特機場被炸后，倫敦保險市場于1969年11月12日開始將原來飛機保險單中通過增加少量保險費可以負責的戰爭、罷工、民變、征用、劫持等風險列為不予承保的除外責任條款。因此，飛機戰爭險成為一種需單獨出立保險單才能承保的風險。倫敦戰爭險條款的責任范圍包括：

(1)戰爭、入侵、敵對行為、內戰、叛亂、革命、起義、軍事行動、篡權或企圖篡權。

(2)罷工、暴亂、民眾騷動、工人糾紛。

(3)一人或多人出于政治或恐怖目的而實施的任何行為。

(4)任何惡意行為或陰謀破壞活動。

6.機場所有人和經營人的法定責任保險

在國外，機場所有人可以是政府也可以是私人企業，所有人和經營人可以是合二為一的，也可以是相對獨立的。機場所有人和經營人責任保險對以下責任引起的損失負責賠償：

(1)機場所有人或經營人所提供的服務或其雇員在工作期間因疏忽而造成第三者人身傷亡或財產損失。例如，機場內的電梯使用操作不當致使乘坐者受傷，接送飛機乘客的車輛延誤時間，候機廳內通道設計不合理致使有人因擁擠而受傷等等。

(2)由被保險人(機場的所有人或經營人)保管，控制的第三者的飛機或有關設備遭受的損失或損壞，但這種損失必須是被保險人的疏忽或過失所致。

(3)被保險人因提供的服務或設備有缺陷而導致的第三者人身傷亡或財產損失而應負擔的經濟賠償責任。例如，為候機的乘客提供的食物不潔等。

7.其他險別

1)機組人員人身意外傷害保險

由于機組人員的人身意外傷害是排除在飛機保險中的第三者責任保險和旅客法定責任保險之外的，所以，由機組人員人身意外傷害保險專門承保在飛行過程中發生的機組人員人身意外傷害。

2)產品法律責任保險

這種保險針對飛機制造商，主要承保因飛機設計錯誤、制造不良、維修中的缺陷、零部件不合格所造成的飛機本身的損失及旅客或第三者的人身傷亡。

3)喪失使用保險

這種保險投保被保險人在飛機發生意外事故后所遭受的停航修理期間的營業收入損失。只有在飛機遭受部分損失需要修理時，保險人按照規定的時間計算賠償，直至達到約定的最高賠償限額。在飛機正常停航維修或發生全損的情況下，被保險人不能從本保險單項下得到的任何補償。一般只有在投保了機身險后才可簽以喪失使用保險保險單，這種保險實際上是一種間接損失保險。

4)喪失執照保險

喪失執照保險承保飛行員因疾病或意外傷害被吊銷飛行執照，在停飛期間所遭受的經濟損失。喪失執照保險一般采取集體投保的方式，保險金額以飛行員的工資為基準確定。