西伯利亞大陸橋運輸的路線有三條：

(1)鐵/鐵路線——（Tranrail)由日本、香港、菲律賓等地用船把貨箱運到原蘇聯納霍德卡或東方港，再用火車經西伯利亞鐵跨運至原蘇聯西部邊境站，繼續運到伊朗或東歐、西歐鐵路，再運到歐洲各地或相反方向的運輸線，運到期限20—30天。

(2)鐵/海路線一一（Transea)由日本等地把貨箱裝船運到原蘇聯納霍德卡或東方港，再經原蘇聯鐵路運到波羅的海的列寧格勒、里加、塔林和黑海的日丹諾夫、伊里切夫斯克，再裝船運到北歐、西歐、巴爾干地區港口及相反方向運輸，運到期限45天左右。

(3)鐵/卡路線一（Traneons)由日本等地把貨箱裝船運到原蘇聯納霍德卡或東方港，經原蘇聯鐵路運到原蘇聯西部邊境站布列斯特附近維索科里多夫斯克，再用卡車把貨箱運到西德、瑞士、奧地利等國。

我國對以上三種運渝路線均已采用，主要采用鐵/鐵路錢，從中國內地各站把貨物運到中國邊境站滿洲里，通過原蘇聯后貝加爾車站，或運到中蒙邊境站的二連/扎門烏德進入蒙古，經蒙古與原蘇聯邊境站蘇赫巴托/納烏斯基進入原蘇聯，再經西伯利亞鐵路運到原蘇聯西部邊境站，再轉到歐洲各國或亞洲伊朗等地。