1.門（Door)

門指收發貨人的工廠、倉庫或雙方約定收、交集裝箱的地點。在多式聯運中經常使用。

2.集裝箱堆場（ContainerYard,CY)

集裝箱堆場（又簡稱“場”）是交接和保管空箱（EmptyContainer)和重箱(1oadedContainer)的場所，也是集裝箱換裝運輸工具的場所。

3.船邊或吊構（Ship’sRailorHook/Tackle)

船邊或吊鉤（又簡稱“鉤”）指裝貨港或貨卸貨港裝卸，船邊或碼頭集裝箱裝卸吊具，并以此為界區分運輸裝卸費用的責任界限。

4.集裝箱貨運站（ContainerFreightStation,CFS)

集裝箱貨運站（又簡稱“站”），是拼箱貨交接和保管的場所，也是拼箱貨裝箱和拆箱的場所。集裝箱堆場和集裝箱貨運站也可以同處于一處。

門、場、鉤主要是整箱貨（FCl)的交接場所；站主要是拼箱貨（lCl)的交接場所。

根據集裝箱貨物的交接地點不同，理論上可以通過排列組合的方法得到集裝箱貨物的交接方式為16種。這里僅介紹通常大家認識的9種情況，其他情況可以根據以下內容推導。

1.門到門（DoortoDoor)交接方式

門到門交接方式是指運輸經營人由發貨人的工廠或倉庫接受貨物，負責將貨物運至收貨人的工廠或倉庫交付。在這種交付方式下，貨物的交接形態都是整箱交接。

2.門到場（DoortoCY)交接方式

門到場交接方式是指運輸經營人在發貨人的工廠或倉庫接受貨物，并負責將貨物運至卸貨港碼頭堆場或其內陸堆場，在CY處向收貨人交付。在這種交接方式下，貨物也都是整箱交接。

3.門到站（DoortoCFS)交接方式

門到站交接方式是指運輸經營人在發貨人的工廠或倉庫接受貨物，并負責將貨物運至卸貨港碼頭的集裝箱貨運站或其在內陸地區的貨運站，經拆箱后向各收貨人交付。在這種交接方式下，運輸經營人一般是以整箱形態接受貨物，以拼箱形態交付貨物。

4.場到門（CYtoDoor)交接方式

場到門交接方式是指運輸經營人在碼頭堆場或其內陸堆場接受發貨人的貨物（整箱貨），并負責把貨物運至收貨人的工廠或倉庫向收貨人交付（整箱貨）。

5.場到場（CYtoCY)交接方式

場到場交接方式是指運輸經營人在裝貨港的碼頭堆場或其內陸堆場接受貨物（整箱貨），并負責運至卸貨碼頭堆場或其內陸堆場，在堆場向收貨人交付。

6.場到站（CYtoCFS)交接方式

場到站交接方式是指運輸經營人在裝貨港的碼頭堆場或其內陸堆場接受貨物（整箱），負責運至卸貨港碼頭集裝箱貨運站或其在內陸地區的集裝箱貨運站，一般經拆箱后向收貨人交付。

7.站到門（CFStoDoor)交接方式

站到門交接方式是指運輸經營人在裝貨港碼頭的集裝箱貨運站及其內陸的集裝箱貨運站接受貨物（經拼箱后），負責運至收貨人的工廠或倉庫交付。在這種交接方式下，運輸經營人一般是以拼箱形態接受貨物，以整箱形態交付貨物。

8.站到場（CFStoCY)交接方式

站到場的交接方式是指運輸經營人在裝貨港碼頭或其內陸的集裝箱貨運站接受貨物（經拼箱后），負責運至卸貨港碼頭或其內陸地區的貨場交付。在這種方式下貨物的交接形態一般也是以拼箱形態接受貨物，以整箱形態交付貨物。

9.站到站（CFStoCFS)交接方式

站到站的交接方式是指運輸經營人在裝貨碼頭或內陸地區的集裝箱貨運站接受貨物（經拼箱后），負責運至卸貨港碼頭或其內陸地區的集裝箱貨運站，（經拆箱后）向收貨人交付。在這種方式下，貨物的交接方式一般都是拼箱交接。

以上9種交接方式，進一步可歸納為以下4種方式。

(1)門到門：這種運輸方式的特征是，在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸，并無貨物運輸，故最適宜整箱交、整箱接。

(2)門到場站：這種運輸方式的特征是，由門到場站為集裝箱運輸，由場站到門是貨物運輸，故適宜整箱交、拆箱接。

(3)場站到門：這種運輸方式的特征是，由門至場站是貨物運輸，由場站至門是集裝箱運輸，故適宜拼箱交、整箱接。

(4)場站到場站：這種運輸方式的特征是，除中間一段為集裝箱運輸外、兩端的內陸運輸均為貨物運輸，故適宜拼箱交、拆箱接。