國際多式聯運合同：是指多式聯運經營人以兩種以上的不同運輸方式，其中一種是海上運輸方式，負責將貨物從一國的接收地運至另一國的目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。多式聯運的經營人對國際多式聯運的全過程負責。國際多式聯運合同與一般運輸合同相比具有以下特點。

(1)多式聯運合同的承運人最少為2人或2人以上。雖然多式聯運合同涉及多個承運人，但托運人或旅客只需與多式聯運經營人簽訂運輸合同。其他承運人根據多式聯運經營人代理自己與托運人或旅客訂立的聯運合同在自己的運輸區段內完成運輸任務。

(2)多式聯運合同的運輸方式必須為2種以上。例如，空運加水運。如果數個承運人用同一方式運輸，則為相繼運輸。

(3)旅客或托運人一次性交費并使用同一憑證。旅客或貨物由一個承運人轉致另一個承運人時，不須另行交費或辦理有關手續。

多式聯運的第一承運人在合同法中稱為多式聯運的承運人，其他承運人在合同法中稱為各區段承運人。