從跨國經營到國際化經營是企業發展過程中的飛躍。在跨國經營階段，企業的關注點是某目標國市場規模、目標地區的生產成本，而在國際化經營過程中母國因素將被弱化，企業與對手在全球市場展開競爭，并根據自己的戰略需要決定市場的重心。

豐田公司是世界知名的汽車企業，也是日本成功企業的代表。豐田公司誕生于1937年，總部設在日本愛知縣，主要立足于汽車的開發、生產、銷售和服務。其廣告詞“車到山前必有路，有路必有豐田車”已經成為大家耳熟能詳的經典之作，強調供應鏈優化管理，加速流程、現場改善、全面質量管理、杜絕浪費、不斷學習的豐田模式（精益生產管理）等也為其贏得了廣泛的贊譽。

豐田公司是國際化經營較為成功的企業之一，它的口號即為“通過公開、互惠互利的企業活動，爭當國際社會信賴的企業公民”。1957年，豐田公司首次向美國出口汽車，拉開了其國際化經營的序幕；1984年，隨著在美業務的逐步增加，也為了繞開美國貿易保護壁壘而在美國投資設廠，并成為豐田公司跨國投資的開端。截至2013年10月，豐田公司在海外擁有生產企業51家，分布在26個國家和地區。這些數量眾多的海外公司巧妙利用了各國資源條件、市場條件的差異，構成豐田龐大的全球運營網絡，形成全球生產、全球銷售的全球資源配置體系，是豐田全球戰略的重要組成部分'

在豐田國際化的過程中，其本土色彩逐漸淡化。2001年，豐田在日本銷售額為171萬美元，而在美國是174萬美元，有分析人士更是認為豐田2/3的營業收人源自美國；在美國豐田的利潤率達到13%,在日本卻只有5%氣顯然，豐田在美國的輝煌弁不能掩蓋其在日本本土和東南亞不濟的事實。在這樣的市場趨勢下，豐田的天平越來越向美國傾斜。

2001年，豐田在美國的雇員達到12萬人，超過可口可樂、微軟和Oracle雇員人數的總和。不僅如此，豐田的高級管理人員越來越本地化，甚至有人評論說“現在日常經營中日本的影響不那么大了”。而隨著豐田成功融合豐田模式的精髓和美國銷售理念的魅力，隨著豐田在美國的市場份額輕松超過10%，美國對豐田的意義就更大了，甚至豐田主席都開玩笑地說豐田的總部應該搬到美國去。它表明豐田已經不再是日本的豐田，其命運已經掌握在大洋彼岸，也許還要加上中國市場、歐洲市場。

無論是豐田公司在全球的網絡布局，還是美國市場^?豐田發展的戰略意義都使人強烈感受到企業從跨國經營到國際化經營的飛躍。如果說跨國經營是企業為追求資源、市場或低成本而在目標國努力爭取生存機會，那么國際化經營就已經拋開單個目標國的限制，而是將全球市場置于同一發展平臺上，在這一平臺上有的國家存在資源優勢，有的具有市場機會，還有的為未來發展提供創新思路。國際化運營的企業首先會以企業自身戰略發展目標為尺度，衡量各國家、各地區的戰略價值，然后會結合各國家、各地區的現實環境有選擇地在這一統一平臺上部署戰略資源。而其業績，也將以企業在全球市場的表現作為最終衡量標準。