根據多式聯運公約的規定和現行的多式聯運業務特點，開展國際多式聯運應具備下列基本條件：

1.必須具有一個多式聯運合同，及一份全程的多式聯運單據。多式聯運合同由發貨人及多式聯運經營人協商訂立，以書面形式明確雙方的權利、義務的證明。

2.發貨人必須提供貨物、交付運費。發貨人向聯運人提供貨物，并準確無誤地告之貨物的品類、標志、件數、重量和數量。如果是危險貨物，發貨人在交付給多式聯運經營人或其代表時，應告訴貨物的危險特性，必要時告知應采取的預防措施。

3.聯運經營人必須對多式聯運負責。國際多式聯運的經營人是國際多式聯運的組織者和主要承擔者，以事主身份從事這一經營，經營人依靠自己的經營網絡和信息網絡，依靠本身的資信從事這一業務，也可以是貨主、各運輸方式以外的第三者，或者是鐵路、公路等運輸公司充當經營人。

聯運經營人不是發貨人的代理人或代表，也不是參與多式聯運的承運人的代理人或代表，他對整個聯運期間負責。在聯運人接管貨物后，不論貨物在哪—個運輸階段發生滅失或損壞，聯運人都要直接承擔賠償責任，而不能借口已把全程的某一個運輸階段委托給其他運輸分包人而不負責任。

4.貨物在全程運輸過程中，無論使用多少種運輸方式，作為負責全程運輸的多式聯運經營人必須與發貨人訂立多式聯運合同。多式聯運經營人根據合同規定，負責完成或組織完成貨物的全程運輸并一次收取全程運費。因此，多式聯運合同是確定多式聯運性質和區別于一般傳統聯運的依據。

5.多式聯運經營人接管的貨物必須是國際間運輸的貨物，即在國際多式聯運方式下，貨物運輸必須是跨越國境的一種國際間運輸方式。

6.多式聯運不僅僅是使用兩種不同的運輸方式，而且必須是不同運輸方式下的連續運輸。

7.多式聯運的費率為全程單一運費率。多式聯運經營人在對發貨人負責全程運輸的基礎上，制訂一個貨物從發運地至目的地全程單一的費率，并一次向貨主收取。