在經濟全球化發展的今天，港口供應鏈上企業在激烈的競爭中面臨著高度的不確定性和風險，具體表現為：①服務標準提高，不確定性增大隨著客戶需求的不斷提高，服務標準化程度也日益提高，如世界貿易組織（WTO)、國際標準化組織（ISO)、歐洲標準委員會（CEN),以及法、英、德等發達國家，有的提出了制定服務標準化的國際指南，有的成立了服務標準化工作委員會，還有的成立了服務標準化工作機構。②時間縮短。生產制造領域供應鏈的不斷發展引起了港口供應鏈的一系列變化，因而要求港口供應鏈上企業實現生產精細化、敏捷化和柔性化，即能夠通過多種運輸模式，以最少的時間將貨物傳遞給最終用戶。③港航企業的生產成本很高。隨著港口裝卸技術復雜程度的提高，港口裝卸設備在生產運營過程中會出現各種各樣的技術問題，因此會直接或間接地增加港口企業的生產成本。④港口供應鏈上企業丟失重要客戶的風險。由于港航企業的特殊性，他們的發展無不依賴于其重要客戶.如錦州港務（集團）股份有限公司的主要客戶是中國石化錦州石油化工公司、錦西煉油化工總廠、阜新煤礦、吉林省糧食廳、黑龍江省糧食廳、遼西地區各糧食局等，這些客戶網絡的穩定性會直接或間接地影響其經營的穩定性。其中，錦州石化及錦西煉油化1：總廠是錦州港最大的油品客戶，也是錦州港原油及成品油裝卸服務所依賴的兩家重要客戶，他們的丟失會更加影響錦州港經營的穩定性.

通過港口供應鏈上企業間的協同，可以有效地提高服務標準化，降低客戶需求的不確定性，縮短貨物在運輸鏈上的傳遞時間，減少港航企業的生產成本，并且分散了港口供應鏈上企業丟失重要客戶的風險

首先，港口供應鏈環境下的企業協同有利于提高服務標準化，降低客戶需求的不確定性。港口供應鏈上企業間的協同對于服務標準化工作的開展有著積極的促進作用—方面，可以通過品牌效應規范市場秩序、提高服務質量；另一方面，通過港口供應鏈柔性化的服務運作滿足了顧客多變的要求和全球經濟一體化的需要。

其次，港口供應鏈環境下的企業協同有利于縮短貨物在運輸鏈上的傳遞時間。港口供應鏈上貨物的傳遞涉及到多種運輸模式和多個生產環節，從貨主選擇貨物承運人、轉運港口，再到貨物承運人，最后到最終用戶，僅憑港口供應鏈上的單個企業難以實現貨物在運輸鏈上傳遞的時間最短，只有通過港口供應鏈協同的形式由眾多的企業共同參與，充分發揮每個企業獨特的競爭優勢，才能幫助縮短貨物在運輸鏈上傳遞的時間，

再次，港口供應鏈環境下的企業協同有利于減少港航企業的生產成本。由于港口的主要任務是裝卸和接運貨物，因此需要大量的港口裝卸搬運設備,如門座起重機、岸邊集裝箱起重機、龍門起重機、皮帶運輸機等，但是，為了保證高效的裝卸、搬運效率，港口裝卸搬運技術也隨之提高，對于裝卸、搬運設備在生產運營過程中出現的各種技術問題，通過港口供應鏈上企業間的合作以增進港口裝卸搬運技術的交流，從而降低生產成本。

最后，港口供應鏈環境下的企業協同有利于減少或避免港口供應鏈上企業丟失重要客戶的風險港口供應鏈上企業間的協同使得供應鏈，企業成員彼此比較了解、比較信任，能預測出對方在未來事件中的行為方式，因而減少了重新選擇合作伙伴的成本，也避免了供應鏈上企業丟失要客戶的風險