物流安全管理體系實際上由時間維、空間維、內容維組成。

從時間上分類，可確定物流安全管理體系的軸向結構，可分為預防體系、保障體系、救援體系三部分。

從空間上分類，可確立物流安全管理體系的多維結構，可分為戰略層、管理層、操作層三個層次。

從研究內容分類,每個管理體系又可細分為理論體系、技術體系、管理體系三個層次。

(一）物流安全預防體系

物流安全預防體系，是指從預防理論體系、預防技術體系、預防管理體系三個層次建立物流事故綜合預防體系,為物流系統創造一個安全的環境。

1.物流安全預防理論體系

物流安全預防理論體系是針對物流事故特性，基于事故預防的普遍性機理構建的一套理論體系，旨在為技術體系的開發及管理體系的構建提供理論基礎。

(1)行為沖突機理

事故的發生是系統行為沖突過程。行為沖突原因很多，比如生理的、心理的或系統的，等等。如何及時識別系統行為沖突，如何構建系統行為規范體系與預防體系，如何對行為沖突做

出快速反應,這是行為沖突分析所要研究的關鍵問題。

(2)風險源辨識機理

風險源辨識機理側重于從微觀角度研究物流系統行為沖突中的風險因素及其轉化條件，通過建立事故模型模擬物流事故的發生機理。

(3)風險效應機理

風險效應機理研究物流系統中可能發生的事故類型及其影響范圍，根據對該事故發生概率與損失程度的評價，合理規劃預防性投人與事故整改投人的關系，確定合理的投資結構。

(4)風險分級預防機理

物流事故的類型、發生概率以及可能的損失程度有很大差異，如何根據不同類型的事故采取不同的預防措施，使事故的發生概率及其損失程度保持在可接受的水平之內是分級預防機理研究的核心所在。

2.物流安全預防技術體系

物流安全預防技術體系是預防理論體系在技術層面的延伸，由安全預測技術、安全規劃技術、安全設計技術以及安全評價技術組成。其中，安全預測技術和安全評價技術主要實現對物流系統的安全評估，明確物流系統的安全目標。安全規劃技術與安全設計技術則分別從宏觀角度與微觀角度對物流安全進行合理規劃與安全設計。

3.物流安全預防管理體系

物流安全預防管理體系的構建是基于預防基礎理論的分析以及技術條件的支撐，實現對物流安全的“點、線、面”預防的綜合管理模式，主要分為安全標準體系、安全教育體系、安全監督體系以及安全機制協調體系。

(二）物流安全保障體系

相比預防體系，物流安全保障體系具有更強的可操作性與時效性。保障的有效與否，直接決定著事故的發生與否。

1.物流安全保障理論體系

安全保障理論體系在于從理論角度分析物流系統中人的職業適應性機理、設備可靠性機理、系統結合部匹配機理以及系統的階段性機理，構建有前瞻性的、對實際操作有很強指導意義的系統理論體系。

(1)職業適應性機理

物流系統中的人處于安全主導地位，同時也是最不穩定的因素。研究物流運輸系統中人的職業適應性，對于物流系統中各子系統人員的培訓、選拔有重要的指導意義。

(2)設備可靠性機理

物流車輛、設施的良好運行狀態是實現物流系統安全的必備條件。設備可靠性機理主要研究設備的性能可靠性、結構可靠性、匹配可靠性等，是物流設備安全運轉的基礎理論。

(3)系統結合部匹配機理

物流系統是由運輸、裝卸搬運、儲存、配送、包裝、流通加工、信息等多個子系統構成的復雜大系統。物流系統的安全有賴于各子系統的有效匹配。

(4)階段性機理

物流安全在宏觀層面總是處于一定的發展階段，對于不同的發展階段，安全管理的策略、目標等有所不同。物流安全發展階段的劃分，有利于明確物流安全目標，從而建立相應的物流安全保障體系。

2.物流安全保障技術體系

物流安全保障技術體系直接參與物流安全保障，其核心在于強調實時性、聯動性以及系統性，主要由感測技術、通信技術、計算機技術及控制技術四部分構成。其中，感測技術和控制技術是物流系統的外部接口，通信技術與計算機技術則對采集的信息進行傳輸和再處理，實現物流系統的實時監測與控制，有效地保障鐵路運輸安全。

3.物流安全保障管理體系

物流安全保障管理體系是安全保障理論體系、安全保障技術體系在安全培訓、設備質量保障、安全規章制度以及安全考核激勵機制方面的有機整合。它包括安全培訓保障機制、設備質量保障機制、安全規章制度機制、安全考核激勵機制。

(三）物流事故處理及救援體系

物流事故處理及救援管理體系是在事故預防、安全保障失效情況下的一種“補救”體系，其目標在于最大限度地降低事故的嚴重程度。事故發生后，如何在最短的時間內搶救傷者、減少延誤和恢復正常運營是物流事故處理及救援體系重點研究的問題。

1.物流事故處理及救援理論體系

物流事故處理及救援理論體系是基于第一生命特征、救援預案、聯動調度以及事故再現等方面的基礎性理論研究，其目的在于為技術體系、管理體系以及法規標準體系的建立提供理論依據。

2.物流事故處理及救援技術體系

物流事故處理及救援技術體系基于救援理論體系，融合了應急救援前臺技術以及應急救援后臺技術，其核心在于強調聯動性、快速性。它包括救援車技術、線路開通技術、事故勘查技術、事故再現技術。

3.物流事故處理及救援管理體系

物流事故處理及救援管理體系是基于事故檔案、救援人員培訓、救援資源以及事故應急等建立起來的一套管理體系。它包括事故檔案管理、人員培訓管理、救援資源管理、事故應急管理。

一般而言，物流應急管理框架是圍繞著“一案三制”展開的。

(1)“一案”是指應急預案，就是根據發生和可能發生的突發事件，事先研究制訂的應對計劃和方案。應急預案包括各級政府總體預案、專項預案和部門預案，以及基層單位的預案和大型活動的單項預案。預案是應急管理的龍頭，是“一案三制”的起點。預案具有應急規劃、綱領和指南的作用,是應急理念的載體。

根據相關法律法規的要求，結合物流突發事件分類分級，物流突發事件應急預案體系應“縱向到底，橫向到邊”。

所謂“縱”，就是按垂直管理的要求，從國家、省到市等物流主管部門及物流企業都要制訂應急預案，不可斷層。所謂“橫”，就是所有種類的突發公共事件都要有部門管,都要制訂專項預案和部門預案，不可或缺。相關預案之間要做到互相銜接、逐級細化。預案的層級越低，各項規定就要越明確、越具體，避免出現“上下一般粗”現象，防止照搬照套。

(2)“三制”是指應急工作的管理體制、運行機制和法制。體制是組織方式,機制是工作方法,法制是保證。

①管理體制。由此可見，物流突發事件應急組織體系，包括應急領導機構、應急組織機構（應急指揮中心、應急工作組）、應急執行機構、日常管理機構、咨詢專家組、應急協作部門及職責。

②運行機制。應急運行機制包括預警和預防機制、應急響應、恢復與重建。

預警和預防是通過監測與收集突發事件相關信息,進行分析預測，并做出相應判斷，發布預警信息，采取預防措施。它包括以下內容:預警支持系統、預警級別。以水運為例，為便于對可以預警的突發事件進行預警，根據已經發生或潛在的水路運輸事件、社會安全事件、自然災害、公共衛生事件、緊急運輸事件等對港口和航道可能造成的危害程度、緊急程度和發展態勢等進行分級,水路交通突發事件預警級別分為特別嚴重（I級）、嚴重（n級）、較重（m級）和一般（IV級）四級，分別用紅色、橙色、黃色和藍色來表示。

③法制

法律手段是應對物流突發事件最基本、最主要的手段。以水運物流為例，為確保水上交通安全，交通運輸部制訂了國家海上搜救應急預案和水路交通突發公共事件應急預案，健全完善了應急反應體系。為確保港口安全,還建立了通航水域和港口安全評估制度和港口保安體系。