地理位置

髙雄港為臺灣省最大的商港，也是軍港和漁港，位于臺灣島西南沿海的高雄市，瀕臨南海，隔臺灣海峽與福建省相望，扼臺灣海峽與巴士海峽航運要道，處我國南北航線和環太平洋航運要沖，是美、歐、亞海運必經之道，航運地理位置十分重要。西北至廈門港165海里，至福州馬尾港243海里，至溫州港350海里，至寧波港513海里，至上海吳淞港600海里，至青島港900海里，至大連港1043海里；西南至香港342海里，至新加坡1620海里。高雄港設在臺灣海峽南口的高雄灣內，高雄灣是一個狹長的小海灣，長12千米，寬1?1.5千米，入口寬僅100米，形狀酷似一只口袋，灣內港闊水深，風平浪靜，為天然良港。在高雄港外側的旗津半島，是一個長11千米、平均寬度為200米的沙洲，成為高雄港一道天然的防波堤壩，為其遮風避浪。航道和港區水域水深11.3?16.0米，可供15萬噸級海輪進出港和停泊。第一港口寬120米，可通行3萬噸級船舶；第二港口寬250米，可通行10萬噸級船舶。兩港口航道長18千米，是臺灣貨物進出口的首要門戶與集散中心。內陸腹地遼闊，有縱貫線鐵路、南北高速公路及省屬公路干線與港區相銜接。碼頭線長達22千米多，碼頭前沿水深10.5?16.0米，可供近百艘萬噸級船舶同時靠泊作業。

氣候條件

高雄港屬亞熱帶季風氣候。全年氣候溫和，春、夏、秋三季風力平均2?3級。年平均氣溫為15°C?28°C。每年11月至次年4月有霧。全年平均降雨量約2500毫米。屬不正規半日潮港，大潮升0.9米，小潮升0.7米。平均大潮潮差0.88米，平均小潮潮差0.49米，是一極具潛力的天然良港。

歷史沿革

1858年高雄港開口通商。日本占領期間經過數次擴建，碼頭擴至16座，倉庫19座，10000噸船只可進出港區。1945年10月正式成立高雄港務局主管高雄港業務，至1955年始恢復正常營運。

1959年后，高雄港展開12年擴建計劃等多項措施，至1980年已有深水碼頭27座，淺水碼頭2座。附設高雄加工出口區、前鎮漁港、臨海工業區、一貫作業大煉鋼廠、中國造船廠（臺灣中船），以及第一、二、三、四集裝箱中心等。至2000年，高雄港再度建成5個集裝箱中心，8個新建深水碼頭，營運集裝箱能力達到1000萬標準箱。

現狀及發展

高雄港港區土地面積1390萬平方米，水域面積1276萬平方米。高雄港是以工業港為主的綜合性商港，主要出港貨物為基本金屬、化學制品、非金屬礦物制品、紡織品、加工食品與木竹制品等；進口貨物主要為能源礦產品（石油、煤炭、鐵礦）、農產品（小麥、玉米等）、林產品與化學制品。

高雄港曾長期位居世界海洋貨運第三大港，僅次于香港與新加坡。集裝箱進出口于2004年達到創歷史紀錄的940萬標準箱。近來由于受到區域內其他港口，包括傳統大港香港、釜山以及新興港口深圳鹽田、上海洋山、浙江寧波、山東青島的競爭挑戰，高雄港吞吐量略有下滑，2005年集裝箱吞吐量為947萬標準箱，是全球前二十大港中唯一吞吐量衰退者。目前高雄港貨運吞吐量占全島2/3。2008年高雄港集裝箱進出口總量居世界第八名(1026萬標準箱）。

臺灣地區70%以上的集裝箱裝卸量及60%以上的貨物裝卸量在高雄港作業，是臺灣地區進出口貨物的首要門戶和區域貨物的轉運中心。高雄港還有輔助港安平港，而馬公港和布袋港則是它的附屬港.全港現有營運碼頭118座，高雄港的碼頭依照位置與特性，可以分為蓬萊商港區、鹽埕商港區、苓雅商港區、中島商港區、前鎮商港區、小港商港區、中興商港區與大仁商港區。還有一些零星分布的小漁港、造船廠與修船場等。

高雄港地位的相對衰落，一方面是高雄港口缺乏大陸這種龐大的經濟腹地；二是大陸港口基礎設施的改善，經濟的快速發展，使得大陸港口貨源充足，集裝箱裝卸量迅速增加；三是兩岸不能直航，部分外商撤離高雄港，轉運中心的地位受到挑戰。目前，臺灣當局積極致力于高雄港的發展。主張大力發展臺灣的港口建設，除采取多項港口費率優惠措施外，其目標是發展成為“洲際集裝箱轉運中心”，并進一步規劃發展為“自由貿易港區”。2004年高雄港成為臺灣省第一個自由貿易港區，區域范圍為1?5號集裝箱中心。2007年髙雄港務局又規劃將中島商港區第30號至第39號碼頭區新設為自由貿易區，該規劃區域為約17.72萬平方米的散雜貨碼頭區。

隨著兩岸直航的實現，高雄港加強與大陸港口的海運交流。大連港與高雄港締結為姐妹港，未來雙方將加強合作，開辟航線，擴大人才交流及物流。由于大連港是大陸東北最重要的原料輸出港口，兩港口合作有助于臺灣南部產業的發展。

高雄港采取一系列措施推動軟硬件設施及服務。高雄港洲際集裝箱中心第一期工程規劃期為2005—2010年，預計2010年12月完成2座碼頭及集裝箱場，2013年12月完成全部4座碼頭及集裝箱場營運，屆時將可增加200萬標準箱以上的集裝箱裝卸能量，除可吸引大型集裝箱船靠泊，更可解決本港深水碼頭不足的問題，以及改善高雄港現有航商集裝箱基地分散的情形。