集裝箱貨運站主要足為拼箱貨進行裝箱和拆箱作業的場所。此外，還有一些出口貨物也需要在集裝箱貨運站內暫時進行保管，有時海關的結關業務也在這里進行。為了使貨運站能順利完成上述任務，應有如下要求：

（1）便于貨物進行裝箱和拆箱作業；

（2）便于對卡車進行非成組件雜貨的裝卸；

（3）為了便于貨物集疏運和貨物分類，應有允分的堆存及操作面積；

（4）為了暫時保管進出口貨物，應有充分的保護措施；

（5）如需進行海關接管和檢疫等事務時，要設有便于開展此類事務所需的辦公用房和附屬設備。

碼頭集裝箱貨運站一般都建在后方堆場或鄰近后方堆場的地方。從貨運站的建筑結構來說，為滿足對貨物進行裝箱、拆箱和短期保管，集裝箱貨運站必須要有屋頂遮蓋，小型貨運站一般采用無柱鋼屋架結構，站臺兩側設有內棚，自然采光，夜間有照明設備。

集裝箱貨運站的地面有一：種形式：集裝箱貨運站的地面與路面在同一水平面L 的，稱為"平地式"；集裝箱貨運站的地面與集卡底板相平的，稱為"高臺式"；還有--種形式足集裝箱貨運站的一側地面與路面相平，另一側地面與集卡底板機平，稱為"兼閉式"。較多集裝箱貨運站采用"高臺式"建造。"高臺式"貨運站對提高作業效率，防止水害都比較有利。

采用集裝箱跨運車裝卸工藝的碼頭，為了便于跨運車直接進出集裝箱貨運站，對集裝箱進行搬運作業，采用"平地式"建造方式就比較合適。"平地式"貨運站的優點足：建造費用低，當貨運站內作業形態變化時，其適應性強。如貨運站內用于貨物分類、保管的場地、與用丁拆裝箱的場地之間，可以互相通用，便于適應對各種不同運輸形式進行換裝作業，貨運站內場地的通用性比較強。此外，"平地式"貨運站還具有能轉為集裝箱維修車間的優點。

貨運站中央主要用于堆存貨物，要注意地面沉陷，需加強鋪裝?！案吲_式”貨運站，標準的站臺高度為1.25米，站內地面高度為1.3米。集裝箱拖車靠上站臺后，箱底面與站臺面基本相平，一般采用卷簾式鐵門，貨運站端部都設有各種人員的辦公室，其中包括海關人員的辦公室。

從貨運站作業要求來看，貨運站內應盡量少用樁子，最好不用柱子。貨運站兩側的邊緣柱子應設在站臺邊緣稍向內側處，使其不妨礙門口的作業，柱子的寬度一般為0.5米，門 一般采用卷簾式鐵門。

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