拼箱貨，也叫貨運站貨，主要是指在貨運站內完成裝拆箱理貨交接的貨物，也是集裝箱貨運站最重要的操作內容。

內貿集裝箱碼頭貨運站在拼箱貨理貨交接方面，尚沒有統一的規范，各港貨運站對拼箱貨的裝拆箱交接操作，有自己的特點。與外貿集裝箱不同，內貿集裝箱貨物裝拆箱時，目前尚沒有強制規定必須有專業理貨機構的參與（即公證理貨），因此往往在發生貨物混票、溢知、殘損時，缺乏第一方公證，容易產4.爭執與糾紛，船公司與貨方、集裝箱貨運站的責任劃分，也因此常常會發生分歧。因此，內貿集裝箱碼頭應該對拼箱貨交接予以足夠的重視，研究制定嚴格規范的操作規程，與船公司建立快速的溝通渠道，及時反饋拼箱交接信息.理順交接責任.

對于拼箱貨，無論足裝、拆箱，重點在于裝箱前、拆箱后必須集中清點貨物，核對裝箱預配單或拆箱計劃清單，分清不同收發貨人、不同提單號、不同嘜頭、不同規格型號、不同貨名的貨物，也就是俗稱的分嘜、隔票。必須嚴格區分對象，記錄清晰，倉庫、集裝箱內貨物堆放應裝載合理，點交點接、準確交接，避免漏裝，避免拆箱點漏、混嘜. 發現溢、短，應及時向貨主、船公司反饋相關信息。

各種單證正確填寫的要求（1）填寫貨名必須準確，不能有任何簡略。

（2）提單號、集裝箱箱號、封條號、噴頭規格、件數、重量、貨物包裝必須核對記錄清楚，不能有任何疏浦。

（3）單證內容必須與貨物一致。

（4）對于貨物異常情況的描述必須忠實于事實，不能夸大，也不能含糊不清，更不能偏離貨物實際情況，隨便擔造。

（5）要求有交接雙方簽認的單證，必須在現場編制、現場簽認，不能事后補簽。

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