集裝箱貨物發生貨損貨差的主要原因

（1）裝箱與加固封箱不當。

裝箱與加固的質量直接影響貨物的安全，而這一切又取決于配裝、監裝、操作人員的專業知識、技術和責任心。

裝載時如果忽視了貨物特性和包裝狀態，或由于操作不當等原因，往往會發生貨損事故，特別足在內陸地區裝載的集裝箱，由于裝箱人不了解海上運輸時集裝箱的狀態，其裝載方法通常都不符合海上：運輸的要求，從而引起貨損事故的發生。

應該預見到，貨物在運輸過程中，在處于靜態、動態不同的時間段，都會受到內在與外在因素的影響，隨時有受損的可能。從靜態角度看，貨物堆故在集裝箱內，可能會受堆碼的方法、堆碼高度、倉庫或集裝箱的溫度環境等因素影響，而產生物理或化學變化。從動態角度看，貨物在搬運、裝卸及運輸過程中，受震動、顛簸、搖晃、撞擊等外來力量的影響，容易引起損壞.

（2）裝卸、搬運操作不當。

野蠻裝卸經常足使貨物受損的重要原因，裝卸工藝、工屬具選擇不當，也是貨損的另一原因。

（3）選用不合格集裝箱裝貨。

選用不合格的集裝箱裝貨，即貨不適箱，箱不適貨，會導致貨物受損。比如選用40'集裝箱裝單貨，容易造成對箱體的過重負荷，產生貨損箱損；又如選用普通干貨箱裝載有控溫要求的貨物，或選用開頂箱裝載需嚴密防潮的貨物，都會引起貨物損壞。

（4）船上積載不當。

裝載某些貨物的集裝箱在船舶配積載時，沒有按有關規范進行妥善的配載，導致集裝箱在船上受到海水侵蝕，或在風浪中受損，甚至影響同船運輸的其他集裝箱。

（5）被盜。

集裝箱在海上運輸過程中被不法分子采用先進的科技子段實行盜竊，在近年來國際海運中已是屢見不鮮、例如，用工具打開集裝箱門鉸鏈，在不破壞集裝箱鉛封的情況下，即下整扇箱門實施盜竊，無疑將責任暗巾推向裝箱人，也使碼頭貨運站遭到損失。雖然，這類事件在國內運輸中尚不多見，但也足以引起港、航企業的共同關注.

要有效提高裝箱質量，防止貨損貨差，應該從選箱環節就開始，要認真做好接貨、備貨、裝箱配積載等工作。

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