運輸服務商選擇，也稱運輸服務商采購，是指外貿企業對以合同的形式提供運輸資源的運輸服務商進行甄選、管理和考核的工作，是整合、優化運輸資源，以較小的成本代價快速形成資源優勢的運輸市場策略。

由于運輸服務提供商的構成和結構非常復雜，其設備狀況和服務水平參差不齊，加之受市場供需狀況的影響，因此，如何在需要的時候，選擇最為優秀的運輸服務提供商為其提供資源支持，是外貿企業提高運輸運作效率、降低操作成本、提升客戶服務水平、保持服務的一致性的關鍵因素之一。

一般而言，運輸服務商選擇具有以下特點：

(1)長期采購與一次性或短期采購并存。一方面，為了支持企業大規模的業務操作和獲取優惠價格，外貿企業通常與少量的承運人、場站經營人、無船承運人等運輸服務商簽署意向性的長期作業合同，以確保運輸資源在可能使用時能及時調用；另一方面，外貿企業的采購需求很多是臨時性的，相應的采購合同也大多只限于一次或一系列分散的運輸合同，這在現階段尤其明顯。

(2)運輸服務商選擇具有派生性。一般情況下，只有當與客戶達成貨物銷售合同，并通過自營與分包決策(這里是指選擇關聯公司還是外部公司的運輸資源決策)，認為需要采購外部運輸資源的情況下，外貿企業才考慮實施運輸服務商選擇決策，并與之選定笆運輸服務商簽署相應的運輸合同。

(3)運輸服務商選擇是一個多重選擇過程。如前所述，除簡單業務或者是重復性業務外，大多需要進行運輸方式、運輸路線、運輸工具和具體的運輸服務商等多重選擇。

(4)重復性決策。一般而言，運輸服務商選擇決策是一個重復性的購買決策。也就是說，在選擇運輸服務商時，并不是每次都要考慮其決策。一旦做出決策會保持有效性，直到公司對整體運輸成本做重大思考或者對其運輸系統做重大調整時。這種重復性決策的特征也適用于選擇具體的運輸服務商。在運輸服務商的服務水平或費率無法接受之前，外貿企業會重復使用已選定的運輸服務商。

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