效益背反指的是物流的各功能要素之間存在著損益的矛盾，即在某一個功能要素 的優化和利益發生的同時，可能會存在其他功能要素的利益損失，這是一種此消彼 長、此盈彼虧的現象。例如，從A地到B地，企業通過鐵路長距離運輸，一方面會 降低運輸成本；另一方面到達B地后，需要在B地進行裝卸搬運，甚至還可能需要 二次包裝，并通過公路運輸送貨到B地的廠家。這樣雖然降低了運輸成本，但是增加 了裝卸搬運和包裝的成本。同時，為了降低運輸的成本，企業可能會通過鐵路、水路 進行運輸或者等貨物裝滿車再發貨，這樣運輸的速度下降了，而下游的企業如零售商 需要準備更多的貨物或庫存來應對。也就是說，運輸成本下降的同時，還會增加倉儲 和庫存的成本°

物流的“效益背反”原理告訴我們的是：提高物流效率、降低物流成本需要站在 物流大系統的視角進行優化，尋求物流的整體最優，部分的合理化和最優化并不能代表 整體的合理化或最優化。

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