中國物流信息中心物流統計數據顯示，目前我國社會物流總費用占GDP的比重約 為18%,這一比率高于美國、日本約9. 5個百分點，高于全球平均水平6. 5個百分點。 物流成本是指產品空間位移或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現。 具體地說，它是產品在實物運動過程中，如運輸、包裝、裝卸搬運、儲存、流通加工等 各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。

物流效率，對于企業來說，指的是物流系統能否在既定的服務水平下滿足客戶的要 求°對于社會來說，衡量物流效率是一件復雜的事情，因為社會經濟活動中的物流過程 非常復雜，物流活動內容與形式不同，必須采用不同方法分析物流效率。通常，衡量物 流效率的指標可以分為經濟性指標、技術性指標和社會性指標。其中，經濟性指標主要 涉及成本和效益兩個方面，即物流活動中所發生的成本以及物流活動所帶來的經濟效益 之間的權衡。技術性指標是從技術上衡量物流的安全性、可靠性、快速性。社會性指標 主要從宏觀的角度來衡量物流對整個社會的影響程度，可以分為幾個方面：物流的整體 服務質量、社會綜合發展程度、社會節約程度°物流的整體服務質量是指物流的發展對 物流行業服務水平的提升程度，社會綜合發展程度是指物流發展對社會整體綜合發展狀 況的貢獻程度，社會節約程度指的是社會全部資源的整體化配置程度。

物流效率是產生物流效益的直接源泉，也是流通行業產生經濟效益的直接源泉。比 如，某種商品在一段時間內的需求是100件，一種情況是通過有效的物流運作，在不增 加物流成本的情況下能全部滿足市場需求，另一種情況是只能滿足部分市場需求，這兩 種情況下的企業收益是完全不同的。物流成本和物流效率的共同目標是企業經濟效率, 經濟效益的提高要在控制物流成本的前提下通過提高物流效率來實現。物流成本和物流 效率是一種“效益背反”的關系，考慮到物流成本對物流效率的影響，物流成本不是 越低越好；過低的物流成本可能會影響企業物流效率，進而使得企業的收益受損。企業 利潤達到最大化才是合理的，這要求企業在制定物流決策時要權衡好物流成本和物流效 率的關系。

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