倉儲網絡優化設計和選址決策

（1）倉儲網絡優化設計。倉儲網絡優化設計包括各級倉儲中心功能設計、訂單覆 蓋邏輯設計、路由設計（生產商一倉儲中心、倉儲中心一消費者、倉儲中心一中轉中 心、中心倉一區域倉）、系統規劃等。

（2）網絡倉儲選址。網絡倉儲選址包括計劃區域內設置倉儲中心的數量、各級倉 儲中心的地理區域和具體位置、各級倉儲中心的規模等。網絡倉儲選址涉及諸多影響因 素，如自然環境（區位條件、地形條件、氣象條件等）、基礎設施、經營環境（租賃費 用、商品特性等）、競爭對手和服務水平等因素。

一般來說，倉儲選址需要遵循一定的原則，主要體現在：

1）費用原則。建設初期的固定費用，投入運營后的變動費用，都與選址有關。相 關費用和成本主要包括倉庫的建設費用、倉儲設備的購置費用、人員工資和倉內運營中 的各項費用。

2）接近用戶原則：該原則適用于需求頻次高、對銷售物流要求高的商品，如消費 品等。倉儲選址接近用戶，一方面可以提高對客戶需求的反應速度，另一方面可以降低 塔費。

3）接近供應商原則°該原則適用于需求頻次低、對供應物流要求高的商品，如汽 車等。倉儲選址接近供應商，可滿足多品種、小批量的零部件快速入庫，降低從原材 料、零部件供應商到倉儲中心的物流運營費用。目前，中外合資的車企往往采取“牛奶 取貨”的方法降低取貨物流成本。

4）長遠規劃原則。倉儲選址是一項帶有戰略性的經營管理活動。選址工作要考慮 企業服務對象的分布以及未來可以滿足的市場需求。

一般來說，在決定倉庫數量時，應考慮以下幾個因素：

1）成本因素。倉庫數量對物流系統的各項成本都有影響，包括運輸成本和倉儲 成本。

2）市場需求因素。倉庫數量要滿足市場的需求量。

3）服務水平因素。倉庫數量越多，顧客響應程度越靈敏，服務水平越高。

（3）網絡倉儲設計、建設及運營等。這方面工作包括各級倉儲中心功能區域規劃 （各級作業區域、行政辦公區域、相關活動區域等）、設施設備規劃、基本作業管理運 營規劃（進貨作業、商品存儲作業、盤點作業、訂單處理作業、揀選作業、補貨作業、 發貨作業等）。

知識貼：利用“牛奶取貨法”，降低物流成本

“牛奶取貨”，又稱“循環取貨” “集貨配送”，源自英文milk runo “牛奶取貨”是 汽車物流行業用語，指的是卡車按照既定路線、時間依次到不同的供應商處取貨，同時 卸下上次收貨時所用容器，最終將所有貨物運送到汽車整車生產商倉庫的公路運輸 方式。

例如，上海通用汽車擁有四種車型，零部件總量有5000多種，國內外擁有180家 供應商，還有北美和巴西兩大進口零部件基地°那么，上海通用是怎么提高供應鏈效 率、減少新產品的導入和上市時間并降低庫存成本的呢？

為了把庫存這個“魔鬼”趕出自己的供應鏈，有些通用的部分零件，是本地供應 商所生產的，會根據生產的要求，在指定的時間直接送到生產線上去生產。這樣，因為 不進入原材料庫，所以保持了很低或接近于“零”的庫存，省去大量的資金占用。有 些用量很少的零部件，為了不浪費運輸車輛的運能，充分節約運輸成本，上海通用使用 了叫作“牛奶圈”的小小技巧：每天早晨，上海通用的汽車從廠家出發，到第一個供 應商那里裝上準備的原材料，然后到第二家、第三家，依次類推，直到裝上所有的材 料，然后再返回。這樣做的好處是，省去了所有供應商空車返回的成本。

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