羅賓遜全球物流有限公司(C.H.RobinsonWorldwide)是一家第三方承運物流企業，其規模在北美地區排名第一。同時，該公司的卡車運輸體系也是北美地區其他同類企業無法比擬的。

羅賓遜全球物流有限公司在2013年的營收規模達128億美元，2014年上升到135億美元。不僅如此，在美國《財富》雜志列出的“2013年美國500強企業”中，該公司處于中游以上的地位，并在運輸領域居于冠軍位置。該公司通過公路運輸獲得的營業額占據總體的八成，然而，該公司并沒有運輸車輛。

羅賓遜全球物流有限公司在初期發展階段主要經營水果與蔬菜，之后才轉入物流行業。那么，該公司怎樣通過較少的資金投入，實現了利潤最大化？在沒有運輸車輛的基礎上，如何達到了上百億美元的營收呢？

?羅賓遜全球物流的發展歷程

1905年，羅賓遜全球物流有限公司成立，迄今為止，該公司的發展已經經歷了11()多年，在北美地區備受青睞，發展勢頭良好。其物流供應服務覆蓋世界多個國家與地區，擁有多元化的運作模式。

羅賓遜物流公司的總部于1919年遷移到明尼蘇達州明尼阿波利斯，之后，在1968年對企業內部的運輸業務進行改革，將肉類產品的運輸作為其主導業務之一。20世紀80年代，美國國會批準《汽車運輸法案》，使貨物運輸企業與客戶之間在交易方面更加靈活自由，進一步推動了羅賓遜公司經營范圍的延伸。

羅賓遜國際公司于1989年落成，使得企業經營范圍得到拓展，為運輸公司提供貨物收運服務，并負責進出境手續及相關海關事務。八年后，C.H羅賓遜全球物流有限公司投入運營，進一步向外延伸了公司的業務，在世界各地建立了公司的服務部門，包括亞洲、歐洲、美洲等地區，總數超過200個，顧客數量在3.7萬以上。

羅賓遜物流公司是一家國際化的第三方物流企業，有權威機構對2012年世界物流公司進行了排名，羅賓遜全球物流居于第五名，同年，公司營收規模達114億美元。美國《財富》雜志每年都會對本國企業進行排名，羅賓遜物流公司自2003年開始，一直位列其中，并于當年在達斯達克交易市場成功上市。如今，公司的大部分股權掌握在內部員工手中。

羅賓遜物流公司在中國也進行了市場開拓，于2006年在我國的上海成立分公司，在天津、大連等地區也設有該公司的分支。

數據統計顯示，羅賓遜全球物流從公路運輸獲得的營收在其總體營收中占據很大的比例，但事實上，羅賓遜本身并沒有運輸車輛，也就是說，該物流企業類似于空車配貨站。不過，空車配貨站又不能完全概括該公司的運營方式，所以，羅賓遜物流將自己定位為NTOCC（無車承運人）。

雖然羅賓遜公司在美國所有的卡車運輸企業中居于首位，但該公司的運輸車輛都是來自于其合作企業。大約有50000個美國的卡車貨運企業與該公司達成合作關系，其運輸出車輛的總體規?？蛇_100萬。

通過聯手這些卡車運輸公司，羅賓遜物流建立的運輸網絡覆蓋至全國各個地區，在貨物運輸需求者及卡車司機之間搭建起溝通的橋梁，為眾多客戶提供運輸服務。

?別具優勢的輕資產運營模式

全球最著名的管理咨詢公司——麥肯錫認為輕資產運營模式具有多方面的優勢，能夠提升企業的盈利能力，加速企業運轉，倡導企業借用合作伙伴的資源，找到產業鏈中利潤空間最大的環節，將其作為企業的主導業務，在低成本消耗的基礎上，幫助投資者獲得最大的利潤回報。

按照以往的競爭觀念，企業主要通過控制自身的成本消耗或突出自身獨特性、避免同質化的經營模式，在競爭中取得優勢。輕資產經營模式則不同，采用這種模式的企業，圍繞客戶與利潤獲得來制訂自身的發展規劃,與同類企業展開競爭。

對他們而言，客戶堅持的價值理念能夠給企業運營帶來很大影響。通常情況下，在物流領域，采用輕資產運營模式的企業，會將那些需要大量資本投入的業務承包給其他公司，利用他們的團隊化運作方式來完成這些任務，企業本身將精力集中在利潤空間最大的環節上。

羅賓遜全球物流的三大核心理念是“IT、People、Progressn,從中也能夠體現出該公司采用的是輕資產運營模式。

(1)擅長企業管理

羅賓遜物流公司之所以能夠實現突破百億的營收，離不開企業本身對運輸車輛資源的優化配置。雖然自身沒有雄厚的實力基礎，但羅賓遜全球物流憑借自身的平臺優勢，將5萬多家的卡車貨運公司的車輛資源匯集到一起，因而其在競爭過程，要比那些具備豐富卡車資源的實力型企業更勝一籌。不過，這需要羅賓遜公司本身具備優秀的管理能力，能夠設置科學的管理體系。

羅賓遜全球物流能夠科學把握運力市場的需求規模，從而對貨車資源進行合理配置，并能夠根據市場行情制定合理的價格標準。在其發展過程中，羅賓遜的經營范圍不斷拓展，如今已包含貨物存儲、進出境及相關海事事務的辦理等業務，不過，對承運人的批準及合作關系的處理，仍然是其主導業務，與而其他物流企業的運營方式存在較大區別。

（2）運用先進的技術

在通過電話方式聯系運貨人的同時，羅賓遜物流非常注重技術研發及先進技術的應用，并給予大規模的資金支持。據悉，公司內部的信息技術專業人才達500個，羅賓遜物流每年在信息技術方面的資金成本消耗可達7500多萬美兀，不僅如此，該公司在2011年對MemoryGate信息技術研發項目投資了上億美元。

因而，羅賓遜物流公司在技術方面擁有領先優勢，被很多企業看好。該公司的運輸管理中心與美國唯綠公司（其飲品包裝業務在世界范圍內都享有較高聲譽）聯手，利用公司領先的技術治理服務，負責唯綠公司在北美地區的貨物運輸，不僅增加了公司的營收，也提升了品牌影響力。

（3）在企業盈利方面擁有明確定位

通常情況下，有貨物運輸需求的企業，會組建專業化運營部門，對市場上現有的運輸公司進行多方分析與比對，從而選出能夠滿足自身需求、性價比較高的企業進行合作。一般來說，這些企業在尋找合作的過程中，會對運費價格做出要求，希望減少自身的運費成本，然而，若價格過低，就意味在質量方面要冒較大的風險，而企業本身也需要投入很大的時間成本來尋求合適的物流企業。從這個角度來分析，羅賓遜物流則能夠更好地滿足客戶的需求。

羅賓遜公司的運營模式不同于一般的第三方物流承運企業，它能夠在提供運輸服務的同時，在價格方面達到承運商的要求。如此一來，服務質量方面不容易出現問題，承運商的營收也不會降低。

羅賓遜物流公司利用自身的平臺，實現眾多運力資源的集中分配，能夠滿足貨主的需求，向其收取一定的服務費用，但與羅賓遜達成合作關系的運力提供方無須向該公司支付費用。而我國類似平臺在運營過程中，則向加盟者收取費用。

通俗地講，羅賓遜公司的運營模式使小規模、分散的運輸公司集中起來，共同服務于那些擁有大量貨運需求的企業。不同的是，我國大部分小規模的運輸公司，需要經過代理商、承運商等各個中間環節，才能連接到貨主,而中間商會在這個過程中收取一定的費用，等到運輸公司那里，扣除這些費用之后，最后真正獲得的利潤十分有限。

羅賓遜公司是實踐輕資產運營模式的代表企業，在發展過程中，非常注重客戶的理念與自身的利潤獲取。通過對合作企業的資源實現整合，來增強自身的盈利能力，擴大利潤空間。

正是因為采用輕資產運營模式，羅賓遜的資金運轉效率高，財務方面的運營比較穩定，風險較小，在交易過程中，能夠及時完成運費支付，比其他同類企業具有更加明顯的優勢，因此，該公司與眾多貨運企業達成長期的合作關系，為自身的正常運營提供了保障。

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