按照保險業的規定和國際慣例，保險公司對保險貨物在海上運輸過程中所發生的損失并不是一概負責賠償的，其負責賠償的責任范圍，取決于保險人與投保人（被保險人）所簽訂的保險合同（保險單）內所列的條款。當前，各國保險公司都根據承保責任范圍的不同，分為各種不同的險別，供投保人選擇投保。

1.中國人民保險公司的《海洋運輸貨物保險條款》1）基本險別

基本險是保險人對承保標的物所負擔的最基本的保險責任，也是被保險人必須投保的險別。根據中國人民保險公司的《海洋運輸貨物保險條款》規定，我國海洋運輸貨物保險的基本險別分為平安險、水漬險和一切險三種。

（1）平安險（Free from Particular Average，FPA）按這種險別投保時，保險公司承擔賠償損失的責任范圍包括：因條款中列舉的自然災害和運輸工具發生意外事故所造成的被保險貨物的全部損失；運輸工具遭受條款中列舉的意外事故所致的部分損失；在裝卸轉船過程中因一件或數件貨物落海所造成的全損或部分損失等。

（2）水漬險（With Particular Average，WPA）  水漬險的責任范圍除平安險所承擔的損失外，還包括條款中列舉的自然災害造成的部分損失。

（3）一切險（All Risks）  除包括水漬險的各項責任外，還負責被保險貨物在運輸途中由于一般外來風險所造成的全部或部分損失，即一般附加險包括的責任。保險公司對由于托運人和收貨人的過失和故意行為、貨物的特性、運輸遲延和自然損耗及戰爭、罷工等引起的損失并不負賠償責任。因此，一切險并非承保一切損失。

上述三種基本險，投保人可以從中選擇一種投保。投保人還可根據貨物航線的特點和實際需要，酌情加保一項或若干項附加險。

2）附加險

附加險是對基本險的補充和擴大，投保人只能在投保一種基本險的基礎上才可加保一種或數種附加險。投保平安險或水漬險的貨物，在運輸過程中，可能受到一些不是由于自然災害或海上意外事故所引起的損失，如偷竊、短量等。即使是投保一切險的貨物，也常常會發生一切責任范圍以外的其他損失，如交貨不到、拒收、戰爭危險等。為了使不同的貨物獲得不同的保障，可以在平安險或水漬險的基礎上，另加保一般附加險和特殊附加險；在一切險的基礎上加保特殊附加險。目前《中國保險條款》中的附加險有一般附加險和特殊附加險兩種。

中國人民保險公司的一般附加險包括：偷竊提貨不著險（Theft，Pilferage &.Non-delivery，T.P.N.D.）、淡水雨淋險（Fresh and/or Rain Water Damage Risks）、滲漏險（Risk of Leakage）、短量險（Risk of Shortage in Weight）、鉤損險（Hook Damage）、污染險（Risk of Contamination）、碰損破碎險（Risk of Clashing or Breakage）、串味險（Risk of Odour）、受潮受熱險（Damage caused by Sweating and/or Heating）、包裝破裂險（Loss and/or Damage caused by Breakage of Packing）及銹損險（Risk of Rusting）。

特殊附加險包括戰爭險（War Risk）、罷工險（Strike Risk）、交貨不到險（Failure to Delivery Risk）、進口關稅險（Import Duty Risk）、艙面險（On Deck Risk）、拒收險（Rejection Risk）和黃曲霉素險（Aflatoxin Risk）等。

中國人民保險公司按照目前國際上對保險責任起訖的慣例，采用“倉至倉條款”（Warehouse to Warehouse Clause）。所謂“倉至倉條款”，就保險期限而言，指保險責任自被保險貨物運至保險單所載明的起運地發貨人的倉庫或儲存處所開始，包括正常運輸過程中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直到該項貨物到達保險單所載明的目的地收貨人的最后倉庫或儲存處，或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其他儲存處所為止。但被保險貨物在最后卸離海輪后，保險責任以60天為限。上述保險期限，適用于除戰爭險以外的各種險別。至于戰爭險，則實行只負水面危險（Water Borne）的原則，即從貨物裝上海輪或駁船時開始至卸離海輪或駁船時為止；如果不卸，則以貨物到達目的港當日午夜起15天為限。

2.英國倫敦保險協會的“協會貨物保險條款”

英國倫敦保險協會是國際上有較大影響的保險機構，其貨物保險條款在國際上廣為采用。在1982年以前，其保險條款，無論是名稱、責任范圍，還是其他方面，都與上述中國人民保險公司的條款基本相同。但從1982年1月1日起，該協會開始采用新的保險條款，從名稱到內容都有所改變，原來的三種基本險——平安險、水漬險、一切險已為ICC（C）險、ICC （B）險和ICC（A）險所取代，而對其責任范圍，也進行了一些修改，比原來的險別更為清晰、明確。

按照新的協會貨物條款的規定，以下是三種基本險的責任范圍。

（1）ICC（A）險  它基本上與原來的一切險相同，但在表述上采用“除外責任”的提法，即除不適航、不適貨、戰爭、罷工外，對其他一切風險所造成的損失（包括共同海損和救助費用）都予以承保。

（2）ICC（B）險  它承保由于所列舉的自然災害和意外事故所造成的全部或部分損失，以及共同海損犧牲，拋貨或浪擊落海，海水、潮水或河水進入船舶、駁船、運輸工具、集裝箱、大型海運箱或儲存處所造成的損失。原來屬于平安險責任范圍的貨物在船舶或駁船裝卸時落?；虻渌斐扇魏握娜珦p，也包括在（B）險之內。

（3）ICC（C）險 它只承保由于意外事故所造成的損失（包括全部損失和部分損失）以及拋貨和共同海損犧牲。

綜上所述，海上貨物運輸保險的險別可因保險公司的不同而不同，即使是同一個保險公司，其承保的責任范圍也會因險別的不同而有很大的差別。所以買賣雙方在簽訂合同的保險條款時，必須首先明確保險公司的名稱，然后才商定適當的險別和是否加保附加險。