國際多式聯運業務的參與方比較復雜，主要的相關關系有以下幾種。

（1）多式聯運經營人。他是與托運人進行簽約，負責履行或組織履行聯運合同，并對全程運輸負責的企業法人和獨立經營人。實務中，以船舶運輸公司為多式聯運經營人和貨運代理人，以無船承運人的身份從事多式聯運經營活動者居多。他們在國際多式聯運業務活動中，以本人或委托他人以本人的名義，與有關區段承運人訂立分合同安排相關聯運，與樞紐港和網絡點如碼頭、倉儲、場站和內陸貨站等訂立分合同，安排相關貨物交接、裝卸、存放與保管等相關業務。

（2）貨物托運人與收貨人。他們在國際貨物多式聯運公約中已有清楚定義。但這里所述的托運人和收貨人，是指貨物實際托運人和實際收貨人。與多式聯運經營人的關系，前者是多式聯運的業務委托關系和合同當事方；后者是多式聯運合同涉及的第三方和在目的地享受貨物提運權的關系人。

（3）分合同方。分合同方包括區段承運人，如船舶所有人或經營人，鐵路、公路、航空和江河運輸經營人，以及非運載工具經營人，如集裝箱場站、倉儲經營人和轉運代理人等。與多式聯運經營人簽訂分合同的當事人應承擔合同中所約定的責任部分。

（4）其他有關方。其他有關方主要指那些與貨物和國際多式聯運業務相關的其他關系方，包括與貨物進出口業務相關的貨物保險與貨物檢驗，以及其他責任保險方、進出口貿易監管、外匯控制機構、海關和理賠行等。