滁州到偃師物流公司|滁州到偃師專線-道旭物流
發布時間:2024-11-21
滁州到偃師物流公司 最高效、最優質的滁州到偃師物流!滁州至偃師物流專業優質物流服務供應商,道旭物流致力于為客戶提供優質高效的滁州到偃師的直達貨物運輸服務!道通天下-共旭輝煌-安全運輸-及時送達-高效運轉-感動服務。 提供上門提貨,送貨上門,貨到網點自提,任由客戶選擇,方便快捷;提供各種高低檔,精密大中小貨物的全封閉式的紙箱、木箱包裝服務;提供代理貨物保險服務(按千分之三收取);提供門到門,一對一的專人特色服務,24H服務;根據您的要求,提供送貨簽回單帶回;提供24H查貨服務(想知道您的貨物到達哪里了,就聯系我們幫您查詢)。
※滁州到偃師物流公司介紹
滁州至偃師物流專線是道旭物流的精品物流專線,每日發車。另外,道旭物流偃師配送范圍偃師:(轄區13個鎮、3個鄉)城關鎮、首陽山鎮、佃莊鎮、翟鎮鎮、岳灘鎮、顧縣鎮、緱氏鎮、府店鎮、高龍鎮、寇店鎮、龐村鎮、李村鎮、諸葛鎮、山化鄉、邙嶺鄉、大口鄉、,價格優惠,方便快捷,歡迎來電咨詢。

| 專線名稱 | 泡貨價格(體積立方) | 重貨價格(體積KG) | 起步運費 | 運輸時間(幾天到達) |
|---|---|---|---|---|
|
滁州-偃師 |
電議 |
電議 | 90 | 2-3天可送達偃師 |
| 上門取貨區域 | 滁州:瑯琊區(轄區8個街道)瑯琊街道、東門街道、西門街道、南門街道、北門街道、清流街道、揚子街道、鳳凰街道、南譙區(轄區2個街道、8個鎮)南譙街道、大王街道、烏衣鎮、沙鎮、章廣鎮、黃泥崗鎮、珠龍鎮、大柳鎮、腰鋪鎮、施集鎮 | |||
| 送貨上門區域 | 偃師:(轄區13個鎮、3個鄉)城關鎮、首陽山鎮、佃莊鎮、翟鎮鎮、岳灘鎮、顧縣鎮、緱氏鎮、府店鎮、高龍鎮、寇店鎮、龐村鎮、李村鎮、諸葛鎮、山化鄉、邙嶺鄉、大口鄉、 | |||
| 備注 | 15個立方或5噸以上市區免費送貨,不足15個立方或5噸以下的須加送貨費,送貨費根據送貨地址與貨物的多少來定。要上門提貨的須加提貨費,提貨費根據提貨地址與貨物的多少來定。運輸價格只拱參考,需詳細價格請電話咨詢:4000-116-156 | |||
※上述價格僅供參考,不同時期價格不同
如何計算滁州到偃師物流總報價
物流總報價=滁州各區提貨費+干線運輸費+送貨上門費
怎么計算干線運輸費?干線運輸費用的計算方式為:單價乘以重量或者體積。先確定貨物性質,貨物性質可分為重貨、重泡貨、泡貨,根據貨物性質確定單價。
什么是提貨費?也稱接貨費、取貨費、上門提貨費。物流公司安排車輛上門把貨物運送到專線運輸商進行配載,過程中產生的費用稱為提貨費。 提貨現場是發貨體驗很關鍵的環節,要確認件數、重量、體積、包裝、收貨信息等物流基本信息,期間發生的誤差直接導致后面的整個環節會出現異常。
什么是送貨費?送貨上門費用。物流公司安排車輛把貨物從物流集散地運送到指定的收貨現場,期間產生的費用稱為送貨費。
滁州到偃師干線運輸里程
2-3天可送達偃師
滁州到偃師干線運輸時效
滁州到偃師運輸2-3天可送達偃師。
※如果遇到特殊情況,如擁堵,節假日,不可抗力時,會延長到達時間?!绻康牡貫槠h地區或者禁區時,貨物到達可能會延時?!绻枰斓牡竭_偃師,您可以選擇整車物流服務?!纠眯袠I資源優勢,整合物流資源,讓您的貨物減少裝卸,一車到達目的地,讓您的貨物更安全,時效更快的到達。
偃師市區送貨價格
道旭物流偃師專線的預計自提點為暫定,各區域的送貨費一般為150/票。
※ 自提點網點可能會隨車輛到達時變更而變更,詳情請咨詢客服?!?如需包裝、上樓、裝卸等增值服務,費用另議?!?當收貨地處于貨車禁行區域或偏遠鄉鎮時需要另加費用
滁州<======>偃師
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| 車輛類型:4.2米/5.2米/6.8米/7.6米/9.6米/13米/13.7米/17.5米廂式車、平板車、高欄車。價格隨季節會有所波動,詳情請咨詢客服 | ![]() |
根據貨物的體積與重量收費(異形貨物除外),提貨現場師傅測量體積,提貨現場無法確認實際重量的貨物,由接貨人員提回貨站過磅。 |
| 貨物裝車完畢后,平板或高欄車司機會對貨物進行捆扎固定,蓋好雨布后直接發車,前往目的地,運輸時間短 | ![]() |
車輛集中裝載出發地與目的地相同的貨物,裝箱完畢即刻出發,出發時間一般為晚上10-12點,天天發車 |
| 屬于專車運輸,車內空間獨享,少件丟件概率幾乎為零,可安排人員隨車押運,安全性更高 | ![]() |
單車裝載貨物數量較多,公司有專業的物流系統,對貨物實行EDI體統管理,保證貨物不丟件不少件不錯件 |
| 整車運輸對異形貨物、機械設備的包裝要求不是很高,需要堆疊的貨物除外 | ![]() |
零擔運輸對貨物的包裝要求較高,公司可為客戶提供針對性的包裝服務 |
近日,每日經濟新聞聯合G7智慧物聯網、滿幫集團,通過他們連接的上百萬輛車輛、超700萬貨車司機用戶,掃描了近三個月來的物流大數據;同時,在綜合了中國交通通信信息中心聯合北京中交興路信息科技有限公司提取的每一輛安裝北斗衛星定位導航的重載貨車地理坐標數據以后,我們凝練了七大維度,透視物流車輪里的復工復產。從“封城”到“解封”、從冰凍到重啟,我們看到了車輪上的復工復產,從斷崖式下跌到趕超去年同期……九省通衢已復還。但值得警醒的是,中小物流企業生存危機仍未解除。
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